滴滴自動(dòng)駕駛出租車(chē)上路，技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)將推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展！
分類(lèi)：行業(yè)動(dòng)態(tài)
發(fā)布時(shí)間：2020年06月30日
2020年6月27日，正值端午假期，滴滴出行聯(lián)合央視搞了場(chǎng)自動(dòng)駕駛直播。滴滴首次在上海面向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù)。此次滴滴自動(dòng)駕駛載人測(cè)試范圍僅限于上海開(kāi)放測(cè)試道路上，路線經(jīng)過(guò)汽車(chē)會(huì)展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。
為何滴滴會(huì)做自動(dòng)駕駛呢？行業(yè)內(nèi)的都知曉，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)需要大量路測(cè)和交通數(shù)據(jù)，而滴滴平臺(tái)上數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)生成的數(shù)據(jù)正是其優(yōu)勢(shì)所在，可以成為其數(shù)據(jù)來(lái)源。
此外，滴滴作為國(guó)內(nèi)最大的出行平臺(tái)，能夠?qū)⒆詣?dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)與用戶的出行場(chǎng)景進(jìn)行無(wú)縫銜接，滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)將會(huì)成為人們?nèi)粘３鲂械那袑?shí)補(bǔ)充。
無(wú)人駕駛技術(shù)的重要性
無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)發(fā)展的終極階段，在此之前必然要經(jīng)過(guò)駕駛輔助、部分自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化四個(gè)階段。無(wú)人駕駛汽車(chē)可以成功落地，其中最少不了的技術(shù)便是車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧交通了。
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無(wú)人駕駛車(chē)輛必將在智慧交通網(wǎng)絡(luò)下發(fā)展。目前將5G智能網(wǎng)聯(lián)與單車(chē)智能駕駛技術(shù)相結(jié)合的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛平臺(tái)，通過(guò)構(gòu)建車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通，能更好地提升車(chē)輛與道路安全，城市交通管理水平，促進(jìn)城市交通智能化，也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必由之路。
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斯沃德車(chē)聯(lián)網(wǎng)
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斯沃德從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供，通過(guò)GPS定位終端將車(chē)輛接入平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的智能化管理。
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通過(guò)斯沃德的GPS解決方案，可以在平臺(tái)上看到無(wú)人駕駛汽車(chē)的相關(guān)情況，例如所在位置、行駛速度、報(bào)警通知等，隔一段時(shí)間統(tǒng)計(jì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的情況，改進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)，讓無(wú)人駕駛汽車(chē)行駛更加安全，乘客用起來(lái)更安心。
為何滴滴會(huì)做自動(dòng)駕駛呢？行業(yè)內(nèi)的都知曉，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)需要大量路測(cè)和交通數(shù)據(jù)，而滴滴平臺(tái)上數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)生成的數(shù)據(jù)正是其優(yōu)勢(shì)所在，可以成為其數(shù)據(jù)來(lái)源。
此外，滴滴作為國(guó)內(nèi)最大的出行平臺(tái)，能夠?qū)⒆詣?dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)與用戶的出行場(chǎng)景進(jìn)行無(wú)縫銜接，滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)將會(huì)成為人們?nèi)粘３鲂械那袑?shí)補(bǔ)充。
——來(lái)源：滴滴自動(dòng)駕駛出租車(chē)上路 后來(lái)者的優(yōu)勢(shì)何在？
?無(wú)人駕駛技術(shù)的重要性
無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)發(fā)展的終極階段，在此之前必然要經(jīng)過(guò)駕駛輔助、部分自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化四個(gè)階段。無(wú)人駕駛汽車(chē)可以成功落地，其中最少不了的技術(shù)便是車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧交通了。
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無(wú)人駕駛車(chē)輛必將在智慧交通網(wǎng)絡(luò)下發(fā)展。目前將5G智能網(wǎng)聯(lián)與單車(chē)智能駕駛技術(shù)相結(jié)合的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛平臺(tái)，通過(guò)構(gòu)建車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通，能更好地提升車(chē)輛與道路安全，城市交通管理水平，促進(jìn)城市交通智能化，也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必由之路。
斯沃德車(chē)聯(lián)網(wǎng)
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斯沃德從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供，通過(guò)GPS定位終端將車(chē)輛接入平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的智能化管理。
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通過(guò)斯沃德的GPS解決方案，可以在平臺(tái)上看到無(wú)人駕駛汽車(chē)的相關(guān)情況，例如所在位置、行駛速度、報(bào)警通知等，隔一段時(shí)間統(tǒng)計(jì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的情況，改進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)，讓無(wú)人駕駛汽車(chē)行駛更加安全，乘客用起來(lái)更安心。