政企公務(wù)車(chē)
深入貫徹落實(shí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法，規(guī)范公務(wù)用車(chē)運(yùn)行管理，采用線上管理的模式，實(shí)現(xiàn)便捷派車(chē)、高效用車(chē)、規(guī)范管車(chē)、實(shí)時(shí)督車(chē)的一站式管理目標(biāo)。
深入貫徹落實(shí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法，規(guī)范公務(wù)用車(chē)運(yùn)行管理，采用線上管理的模式，實(shí)現(xiàn)便捷派車(chē)、高效用車(chē)、規(guī)范管車(chē)、實(shí)時(shí)督車(chē)的一站式管理目標(biāo)。
無(wú)法有效監(jiān)控整個(gè)出車(chē)任務(wù)，對(duì)出車(chē)時(shí)長(zhǎng)、里程、軌跡等數(shù)據(jù)無(wú)法追溯
調(diào)度不合理，易錯(cuò)單漏單，貽誤重要領(lǐng)導(dǎo)/客戶(hù)接送，員工用車(chē)滿(mǎn)意度低，車(chē)輛使用率低
車(chē)輛費(fèi)用虛報(bào)難核實(shí)，報(bào)銷(xiāo)對(duì)賬難；油費(fèi)、ETC等費(fèi)用居高不下，臺(tái)賬不清晰，統(tǒng)計(jì)分析難
車(chē)輛分散，無(wú)法集中化采集車(chē)輛數(shù)據(jù)，無(wú)法做到準(zhǔn)確決策
可對(duì)公務(wù)車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)有一個(gè)整體的掌握，用車(chē)事宜如里程、時(shí)長(zhǎng)、油耗等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
通過(guò)后臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛使用情況，清楚的了解目前空閑車(chē)輛及司機(jī)，方便合理匹配出車(chē)任務(wù)
實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛定位，支持出圍欄報(bào)警、出行政區(qū)域報(bào)警等功能
有效監(jiān)控車(chē)輛出行狀態(tài)，包括行駛時(shí)長(zhǎng)、里程、軌跡、速度曲線變化等車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)
1、車(chē)隊(duì)管理調(diào)度混亂
2、用車(chē)效率低下
3、世界杯車(chē)隊(duì)公車(chē)私用
4、車(chē)隊(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)分析
1、貸款車(chē)輛二抵二押
2、車(chē)輛追溯與事故歸責(zé)難
3、貸款車(chē)輛數(shù)據(jù)復(fù)雜
4、客戶(hù)準(zhǔn)入與信用體系不完善
1、司機(jī)ID更新難度大
2、司機(jī)難以規(guī)范調(diào)用任一車(chē)輛難
3、車(chē)輛安全無(wú)保障
4、司機(jī)用車(chē)無(wú)法追溯
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